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车托帮关恒:融合、跨界让汽车走向互联网

2014-12-16 10:33:36 来源:中国渭南网

  随着大数据、智能化时代到来,“互联网思维”迅速在传统汽车领域发酵,BAT等互联网巨头也积极布局互联网汽车,互联网与汽车行业开始发酵融合。上周,中国美国商会本着搭建中美交流平台,促进中美企业在互联网汽车领域合作的目的,在京举行了首次“新型城市交通模式与互联网汽车”研讨会,车托帮、Uber等互联网汽车领域的优秀中美企业在会上分享行业态势,戴姆勒、GM、奥迪等传统汽车巨头也积极地参与了讨论。

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  车托帮关恒主持新型城市交通模式与互联网汽车研讨会

  车托帮车载事业部总经理 关恒在会上讲到,2014年是互联网汽车的元年,跨界与融合是今年的主题。从年初开始,国内外互联网巨头就纷纷频频与传统车企合纵连横。苹果率先推出了Carplay将IOS与车机结合,随后,谷歌组建了开放汽车联盟,启动Android Auto;聚焦国内,上汽和阿里巴巴宣告联姻,最近乐视宣布了 See计划,与北汽合作发布了“乐视网新能源车概念图”。对于闯入汽车产业的互联网企业,汽车企业也积极求变,寻求建立起开放式协同创新的跨界合作模式。互联网公司钟情于汽车,原因是他们看到汽车将是下一个现象级的用户入口。2014年11月,中国驾驶人数量已突破3亿大关,占中国总人口的22%,掌握了汽车,显然就把握了用户。汽车将成为一个巨大的智能移动终端。通过整合传统汽车企业、汽车周边软硬件服务商、汽车后服务领域等资源,在开放融合的环境下,向着全面、整合、智能化方向发展。

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  车托帮车载事业部总经理关恒与Uber北京总经理及人民优步创始人Ben Chiang

  Uber也是大家十分关注的明星企业,尤其是刚刚完成了E轮12亿美元融资的新闻更是吸引眼球。Uber北京总经理姜智亚详细分享了Uber的发展状态。现在Uber在国内正在大力发展,凭借先进的后台技术创新与灵活的区域政策,用十分有限的运营资源就撬开了拼车这个巨大的潜在市场, 而且引领了一大批创业公司杀进这个领域来颠覆传统的公共交通模式。相信共享经济的精神传播伴随着对PM2.5的控制需求会使拼车在国内的接受程度越来越高。

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  关恒还介绍到车托帮的社会化导航应用与微信路况已经构成了移动端的最大车主社区,每天600万的日活和单日1500万的PV,已让车托帮这一最大移动车主社区傲视群雄。依托于这个巨大的车主社区,车托帮不但为车主提供实用有效的工具、高效活跃的社交,还可以为车主提供各种汽车后市场服务,将线上与线下有机的结合起来。车托帮非常愿意与广大的互联网公司及传统线下服务商一起打造优质的车主服务平台,让天下没有难服务的车,让您放心的将您的爱车托付给我来帮!