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受疫情影响一季度网约车订单降8成,持证车辆及司机却在增长

2020-04-18 10:50:36 来源:科技快报网
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随着武汉重启,各地企业逐渐复工复产,但受疫情影响,一季度网约车行业订单量同比下降近八成,货车司机、出租汽车司机群体收入大幅度下降。目前虽然绝大部分企业已经复工,但出行的需求还未完全复苏,一些已经复工的员工,基于安全方面的考虑,自家有车的会选择自己开车上下班,没车且距离较近的会选择共享单车出行。

面对春节期间众多城市网约车停运、目前订单量不足的困境,众多网约车企都推出了减免租金和顺延合约期时长等措施,为网约车司机降低生活压力,共同度过疫情。

从深圳市公共交通管理局近日发布的全市网约车行业2020年第一季度动态信息情况获悉,受疫情影响,2020年前三月深圳网约车平均日接单量已降低至4.8单。

截至3月31日,在深圳取得《网络预约出租汽车经营许可证》的18家企业中,滴滴出行、万顺叫车、首约汽车、神州专车、曹操专车等10家平台已经在深圳开始运营。在行业收入下降的同时,进入市场的合规司机和车辆,依然保持增长状态,相较去年年底车证增加1367张,人证增加1116张。

随着各地对网约车行业准入门槛的提高,要求三证齐全才可以进行运营,网约车企也纷纷加强对自身企业网约车司机的管理。复工后,网约车逐步合法化,清除违规车辆,让那些已经取得人证、车证的司机增加接单机会,以优质的服务赢得用户的信任,网约车行业呈现健康化发展。

据统计,订单量排名第一的滴滴出行并不是获得网约车牌照数量最多的企业,而起步较晚的万顺叫车。据悉,万顺叫车截止到2020年4月16日已获得259个城市网约车合法运营牌照,牌照数量位居行业第一位。

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网约车企业数量逐年递增,滴滴出行也难以一家独大,万顺叫车、曹操出行、首约汽车等都根据自己的特色推出不同的服务,用户对于网约车的选择增加,有利于网约车行业的良性竞争。网约车行业准入门槛提高,对网约车司机的约束力则更强,网约车的安全性也会随之增强,网约车行业正朝着更安全、高品质的服务发展着。

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